Info Bugaboos

Quizás alguien se aburra , y me mande a paseo ,pero mientras eso llega (que creo que no falte mucho..),yo saco un poco de  info de lo que fue ,... y lo que fue ,fue el descubrimiento de otra zona muy buena ,como son los Bugaboos , injustamente un poco desconocidos en España , pero que podrían estar en cualquier agenda de un viaje alpinístico veraniego.

Se trata de ,en mi opinión , de unos pequeños Dolomitas ,evidentemente más pequeño que estos (en Dolomitas gastaría 3 vidas!!!),pero de gran calidad...Numerosas y verticales agujas ,repartidas a capricho entre el glaciar que le da un toque especial a esta escalada ,repito,veraniega...

Localización  Bugaboos , se encuentran  a unos 1000km (eso no es na'..) al Este de Vancouver ,a unas 3 horas y media de Calgary , en el Bugaboos Provincial Park , entre las localidades de Golden y Brisco.
Desde Vancouver se puede ir por arriba(si sales desde Squamish es lo recomendado...) , es decir la 99 Hgwy primero y hacia Golden después,o por abajo(si sales desde Vancouver) ,por la 1 Hgwy,7 Hgwy y 97 Hgwy hasta Golden,siendo este último itinerario más corto y rápido que por la 99 Hgwy,pero sin muchas diferencias...
En ambos casos , el camino se hace en un dia,y si hay que dormir de camino existen sobre el mapa numerosos Campground Provinciales en la carretera ,donde por poco dinero se puede pasar la noche,hay duchas ,etc,....
Lo aconsejado ,es llegar a Golden , y ya desde alli , hacer las compras necesarias , ultimar preparativos , etc,....y salir hacia Bugaboos!!!

Desde Golden , tenemos mas o menos 1 hora hasta el cruce ,en un pequeño pueblo llamado Brisco  .Es en Brisco desde donde sale una carretera al pricipio ,(marcada con un cartel de Bugaboos Provincial Park) , y a los 3 o o 4 km , se convierte en pista , normalmente en buen estado , y que deberemos recorrer durante unos 47 km hasta el parking .
No asustarse , se hace bien , incluso con coches bajos , y salvo los últimos 2 km ,(con un poquito mas de cuidado!!) se hace mas o menos rápido....
En el mapa de abajo ( sacado de la guia de Bugaboos) se puede ver como llegar , pero de todos modos ,no hay perdida , en cada cruce dudoso esta marcado con el cartel de Bugaboo Lodge o Bugaboo Provincial Park , asi que sin pega....

Mapa para llegar al Parking......

Compras y Servicios: Se puede llegar , o desde Golden (si venimos de Vancouver) o desde Canmore (si venimos de Calgary o de escalar en Lake louise , Ghost River,etc,....)Si venimos de Golden (lo normal...) , lo mejor es que el tema de la comida lo compremos todo allí , resulta mas barato que en Vancouver y sobretodo , mas barato que en Canmore ,a 1 hora y media del cruce ,....Lo curioso ,es que la gasolina es mas cara en Golden (como 25 cent. por litro mas cara!!!!) que en Canmore ,pero la comida mas barata ,un jaleo,je,je,.. ...estáis avisados!!!!
En Golden hay una pequeña tienda de montaña , con poca cosa...En Canmore encontrareis de todo , hay 2 tiendas con surtido mas que suficiente!!!
Ah ,....no dejar pasar la pizzeria de la Main Street en Golden...Increibles!!!!!
En Golden ,esta la Library donde puedes consultar internet , Lavanderías y todo aquello que necesites antes de salir para Bugaboos!!!

Aproximacion y Campo base: Una vez en el parking , lo primero que nos llamara la atención , es que todos los coches están aparcados , y protegidos por una red de alambre que rodea sus bajos , hasta el paso de rueda , y esta ,apuntalada con palos y piedras ...y eso????...eso,es para las marmotas ,que le han cogido gusto a los manguitos de los coches , así si no quieres encontrar que tu coche no arranca cuando vuelvas  abajar , imita el modelo de protección de los locales,je,je,...Tanto los palos ,como las redes ,las encontraras allí,no hay problema para conseguirlos , pero ponlos !!!!
Si quieres ,se puede subir comida para 5 o 6 días , y dejar en el coche mas comida para un siguiente porteo , ya que no hay problemas con los Osos ,y además ,hay que subir con el menor peso posible,....

Desde el mismo parking , sale un camino que en aproximadamente 2 o 3 horas ,te llevará al refugio ,conocido como "Kain Hut" ,  y en 30 min. más ,hasta el campo base ,también llamado "Applebee Dome Camping"...El camino es un camino bueno,sin grandes dificultades , pero que se puede hacer un poco pesado ,según lo ligero que vayas,je,je,.....

En El Kain Hut ,pagas 25 $ por dia , te dan mantas para dormir , cocina para que cocines ,y poco más,...no dan comidas,...esta como a media hora más de las vias que desde el "Applebbe Dome"
El "Applebee Dome " o Campo Base ,es bastante guapo ,una campa en frente de las paredes ,con una fuente con agua , servicios , cajas para la comida y perchas para colgar las mochilas y evitar que las marmotas degusten a base de mordiscos , el salitre del sudor que impregna el respaldo de las mochilas,je,je,...
Cuesta 10 $ por persona y día , y aunque a los Españoles , nos resulte raro pagar por plantar la tienda en medio de la nada , hay que pagar ...es un sitio especial, donde hay que ser respetuoso con el medio ,y con las normas que lo conservan....Puedes poner tu tienda allí , y disfrutar de una estancia espectacular!!!!

El Applebee Dome y alrededores :Crescent spire , Bugaboo Spire,...

Acceso a las Paredes :Desde el Applebee Dome se accede mas o menos a todas las paredes...Hay que tener en cuenta que estamos en un glaciar ,con aproximaciones por el mismo , rimayas ,etc,.... así que habrá que llevar crampones y un piolet....Dado que tampoco es un clima frió ,ni son tantos los tramos ,una muy buena opción ,es ir con calzado ligero (unas zapatillas de gore-tex,etc,...) y unos crampones ligeros de correas,evitándonos las pesadas botas al arnés o los crampones Semi más pesados...Valorarlo!!!!

Desde Applebee Dome,estamos en 30 min en la Crescent Spire ,en la Bugaboo Spire o en la Snowpatch Spire...El Col de la Snowpatch,o Bugaboo Snowpatch Col.(para ir a las Howser Towers ) requiere otros 30 min más , debiendo tener un poco de ojo aquí , ya que es una canal empinada , se va sobre nieve , y hay desprendimientos en las horas más calurosas o tras las lluvias,....Además ,existen 2 buenas grietas,evitables a la subida bordeándolas y con unas instalaciones de rappel para la bajada....

Para ir hacia las Howser Tower,deberemos subir  el Snowpatch Col y dirigirnos por el Upper Vowell Glacier ,hasta el Col entre la Pigeon Spire,y las Howser Towers .....
En ese mismo Col se puede dormir vivaqueando , o incluso en la propia Pigeon Spire(al inicio de la via West Ridge) , existe una plaza para la tienda , con Baño y vistas increíbles...Si estas 2 opciones no convencen ,se puede bajar otros 40 min mas hasta East Creek ,otro Campo Base pero este a pie de las Howser,con baño,y donde no hay que pagar nada( a diferencia del Applebee).....En ninguno de estos sitios hay agua , así que toca deshacer nieve , (preveer gas suficiente...)
Cualquiera de estas opciones es válida si pretendemos escalar en las Howser...Incluso podemos hasta plantearnos vivaquear a pie de vía en función de la vía que queramos hacer...Lo que si hay que tener en cuenta , es que lo mejor,en nuestra opinión , es preveer al menos 2 dias para escalar alli,uno de ir (3 horas o así) hasta los vivacs y dormir allí y otro para madrugar mucho ,hacer la vía y bajar...Son Largas!!!!

El Glaciar de las Howser , viniendo del pigeon...

Material : Repito , estamos en montaña, y aquí el tiempo cambia muy rápido , así que prácticamente imprescindible el Gore-tex a todas las vías !!!.....Además de los crampones y piolet , que en ocasiones podremos dejar abajo a pie de vía , y en otras , como en la Beckey Chouniard , tendrás que subirte a la chepa toda la vía,todo lo necesario para un sitio como este...
Por supuesto,doble cuerda , y 2 jueguitos de friends y micros...Si se quiere hacer alguna vía en especial , como la Sunshine Crack por ejemplo,subir el nº 4 en doble y al menos , un nº 5 para el OffWidth ( cuidado que si esta mojado ,escupe!!!je,je,...por experiencia)
No hace un frio especial escalando , pero aún así , podría nevarte en Agosto ,o muy temprano en las vías ,puedes pillar peladilla,je,je,......

Las Crescent Spires

Escalada : La escalada , es toda sobre buen granito ,adherente y compacto como norma general....Las vías suelen discurrir por fisuras buenas o muy buenas , y por diedros no menos buenos...
Son vías ,desde los 6 a 14 o 16 largos , dependiendo que elijamos...
La oferta , es amplia y variada , hay muchas vías ...el problema ,es que solo existe una guía (The Bugaboos , de Crish Atkitson y Marc Piche) que a mi juicio esta bien ,  pero es de 2003 , con lo que muchas de los largos de algunas vias no tan clasicas , aparecen aun con grados de Artificial , que seguramente no sean muy complicados y se hayan liberado , pero que siempre te siembra la duda de que grado será.......y finalmente te dejas llevar un poco por las recomendaciones de la guía...
Yo hice 4 vías , 2 a la Crescent Spire (la Mc Tech Arete y la Paddle Flacke),una a la Snowpatch Spire (Sunshine Crack) y una a la South Howser Tower (Beckey-Chouniard)...Como vía de calidad,la mejor la Sunshine,un VIAJE de fisura!!!!...Por historia la Beckey , homogénea y de "old-school" ...y para alentar ,las otras dos!!!!

En caso de mal tiempo , descanso , etc,.....para el día de descanso o de lluvia , en Radium Hot Springs , a 30 km del cruce en Brisco , dirección Sur (la contraria a Golden) , hay unas termas , que por 7 $ , te harán olvidar las penurias de ahí arriba....Ademas , se dan malo para varios días , lo mejor es postponerlo (arriba hace malo de verdad!!!) ,e irse a Canmore ,a 1 hora y media o 2 horas , donde hay de todo para el entretenimiento ,y muchas posibilidades de escalar con mejor tiempo...Pero eso , os lo contaré en el próximo y ultimo post de info de Canada , que ahora , ahora me voy a Escalar!!!!!!!!!!

Sunshine Crack

Beckey-Chouniard

Ala,a darse cañita!!!!!!!!!!

Galayos :Dos Olvidadas..

Poco a poco , ese hambre por escalar ,va volviendo a donde tiene que estar...Entre unas cosas  y otras ,cuesta un poco acoplarse al ritmo normal , y entrar en la fantástica rutina diaria ....
Así las cosas ,  esta semana , me llamó Andros para ofertarme ,junto a Tato , 2 vias en Galayos ,tranquilitas , por eso de ir entrando de nuevo "en ambiente",lo cual me pareció ideal...
La primera de ellas , fue la "Arañas Amarillas" , una clásica de siempre , que últimamente , no se repite tanto y que quizás haya sido tapada un poco por su vecina "La Luna Esta Hueca" (que hice hace tiempo con Samu) , o las clásicas de siempre como la Oeste Clásica a la Aguja Negra ,etc,....

El caso es que se trata de una vía de grado asequible , mas tranquilita que la "Luna..." y un pelín mas apretona que la "Oeste...." pero sin nada raro..
Nosotros la empezamos por la Oeste ,y por su primer largo en la canal...Desde ahí, el L2 que parte en unos metros comunes a la misma , y para evitar el que la cuerda llegue o no ,hacemos Reunión a unos 30 metros....Seguimos por los metros comunes a la Oeste , hasta el punto donde estas se separan,saliendo a izq la Oeste , y continuando por la Chimenea (marcada con un clavo en lo alto...) la "Arañas...".
Llegados a la repisa , se hace Reunión ,común con la paralela " La Luna....",partiendo de nuevo esta última  a dchas , y la "Arañas...." a izq. por una marcada fisura , identificable por un cordino blanco a mitad de esta....Buen largo ,y quizás donde pueda estar la dificultad de la vía , pero repito , en mi opinión  , bastante tranquilita , con una linea bastante recta y lógica...

Andros en el L4 ,llegando al cordino ...

La segunda vía , fue "Adrenalina de Noviembre" ,una vía (si no me equivoco ...) del `82 ,de Francisco Aguado ,un poco olvidada ,pero que merece la pena , ya que se trata de una opción rápida (nosotros la hicimos en 3 largos) , con muy poquita aproximación , y de calidad....
Comienza a izq del "Inquisidor de Arenas" , en  una pequeña canal de la surge un diedro sombrío ,que va ganando verticalidad...L1 muy guapo , con un tramin delicado , pero que admite empotres de manos , bavaresas , etc.....Lo más duro,seria superar un pequeño techillo desplomado ,pero mirando bien pies ,no resulta muy complicado.
No os dejara indiferentes,je,je,....Si se apura los 60 mts de cuerda ,montamos reunión en una repisa bastante decente..
El L2 es continuo y vertical ,se protege bien ,pero no te deja correr...También a los casi 60 mts de cuerda ,montamos reunión en la misma repisa de donde se junta con la "Santiago..."...El L3 es sencillito hasta la cumbre...

Comenzando el L1 de la "Adrenalina de Noviembre"

 Contentos como siempre , solo por estar en este lugar tan maravilloso llamado Galayos....Contentos por disfrutar de esta actividad juntos , y de sacar las risas que sacamos...y contentos a su vez , por rescatar para nuestra "hemeroteca" , dos vías que teníamos en el Baúl ,y que nos gustaron especialmente!!!!

Levitar,levitar,tenemos que levitar....!!!!

Tatin,Andros y el  que faltaba...!!!

A darse cañita!!!!!!!!!!

Info: Lotus Flower

Si en el anterior post , me encargaba de facilitar toda la información posible sobre un sitio accesible como Squamish , en este ,tratare de hacer lo mismo con uno tan inaccesible como la Lotus Flower !!!!
Sinceramente , este seguramente sea ,repito , uno de los destinos más inaccesibles ,exóticos ,solitarios y alucinantes donde haya estado y escalado en mi vida....
Es cierto que el tema Pakistán , este año no pudo ser , pero el viaje en conjunto y la escalada de la Lotus , nos dejo un muy buen sabor de boca , que en cierto modo , nos hizo olvidar el viaje perdido...Alguien se anima????
Lo primero que debo decir , para ser sinceros , es que es difícil llegar  !!!!....Difícil por que el sitio esta lejos , pero lejos de verdad , y ademas ,resulta caro o muy caro , pero puedo asegurar que merece la pena,seguro!!!!!!!
En cuanto a la Localización , lo primero que debemos saber ,es que estamos en un país muuuyyy grande,muy extenso , donde las distancias se magnifican.....Concretamente , la Lotus Flower Tower , se encuentra en el Circo de las Inescalables (o mejor dicho,Circo de las Escalables desde que nosotros pasamos por allí,je,je,...) , en la Región de los NorthWest Territories , pegado al Yukon..
Que quiere decir eso??pues que esta a tomar por....exactamente , a más de 3000 km de distancia desde  Vancouver...
El Circo esta dentro del Nahanni National Park , así que para acceder a él , hay que pagar una especie de permiso (147 $ por persona) de entrada al Parque ..Esto se paga ,junto a un formulario que deberéis rellenar , y que Warren,el dueño del Avión que os lleva al Circo , os entregará antes de volar...

El Viaje desde Vancouver : Existen ,básicamente ,2 opciones para llegar a la zona ....Una ,en Avión desde Vancouver , y la otra en coche desde Vancouver....
En ambas opciones , el lugar de destino,es el mismo , Whitehorse , capital del Yukon!!!...
  -En Avion :Desde Vancouver,creo que existen vuelos diarios a Whitehorse con AirCanada , AirnNorth o WestJet,y si no recuerdo mal, por unos 250-350 $  i/v , lo cual resulta bastante barato...El problema surge , por que desde Whitehorse,tenemos que alquilar un coche,para recorrer las 7 horas que separan Whitehorse, de la base del Avion que nos transportara al Circo,ya que el precio de los coches de alquiler en Yukon se triplica , con lo que al final,acaba resultando mas económico alquilar el coche en Vancouver,la gasolina,y los días de viaje de ida y vuelta conduciendo,que volar hasta el Yukon,y alquilar allí el coche ,pero....pero ahí cada uno debe elegir que prefiere,ver opciones,valorar y decidir..repito,todo es complejo!!!
De todos modos,consultar en la Empresa Subaru la posibilidad de alquilar en Whitehorse,es bastante más barato creo....

  -En Coche : Nosotros fue la opción que elegimos....Por precio , pero también por la aventura y el recorrido...Lo cierto es que es una machada recorrer más de 3000 km en tres días de ida ,de los cuales,los últimos 300 km eran de pista , y otros 3000 de vuelta en otros 3 días!!!!...pero recorrer esas carreteras en soledad ,sin pueblos en los siguientes 200 o 300 km,vigilando constantemente la gasolina,rezando no tener problemas mecánicos ,cruzándote con Osos,y pisando el acelerador a las 8:00 a.m. y soltándolo a las 22:00 p.m. , valió más que la pena...Fue un modo de conocer mejor el camino , y de ir adentrándonos en el Yukon , de modo progresivo ,es decir ,Into the Wild!!!
Ni que decir tiene,que uno tiene que llevarse los mínimos de supervivencia para el viaje , es decir  ,el deposito llenarlo siempre que se pueda(que no son muchas veces ),rueda de repuesto del mismo tamaño , agua y comida de sobra ,mínimos conocimientos de mecánica,etc...Estas solo en la carretera!!!!!
Compras y Servicios : Bajo nuestro parecer , lo mejor es que , si vais en coche ,las compras de toda la comida que vais a usar en vuestro periplo por el Yukon y la Lotus , la hagáis en Vancouver , Squamish,etc,....pero no arriba ,ya que os va a costar encontrar Supermercados , y cuando los encontréis , no hay tanto para elegir,y los precios , son mas caros ,....aunque parezca imposible,je,je,...
De todos modos , en Whitehorse , podeis hacer ultimas compras de todo aquello que os falte , incluso hay una tienda de montaña....

El Itinerario ,si vas en coche ,es sencillo : Desde Vancouver , ir dirección norte por la 99 Hwy ,pasando por Prince George,etc,...
Como , son al menos 3 dias de camino , para dormir , usamos son CampGround provinciales , limpios , en sitios guapos , y con cajas para el tema osos...Lo de vivaquear en cualquier sitio , lo olvidamos en cuanto nos cruzamos con unos cuantos osos en la cuneta de las distintas carreteras que usamos,pero , siempre hubo valientes.....
Seguiremos rumbo norte ,hasta cerca de Watson Lake,primera ciudad(????) del Yukon..Aqui toca decidir.
Nosotros pensábamos coger el Itinerario 2 , mucho mas corto (unas 3-4 de pista desde Watson a la base del Hidroavión)pero tras consultarlo con los locales , vimos que ese año estaba impracticable incluso para los 4x4,así que nuestra siguiente opción , fue el itinerario posible 1 (unas 6 horas desde Watson a la base del Hidroavión , por la Canol Road , hacia Ross River),pero más de lo mismo..carretera dudosa,mas de 260 km de pista mala en tramos,coche sin seguro,y nadie para auxiliarte....
Así las cosas , nos decidimos por lo seguro , el itinerario más largo , es decir,llegar desde Watson a Whitehorse (unas 5 horas ) y desde alli a la base del Hidroavión ,otras 7 horas ,las ultimas 4 por pista transitable con coche normal....Hay que tener en cuenta que Ross River es el ultimo pueblo (???) para echar Gasolina!!!!
Sea la opción que sea,el destino es siempre el mismo ,Finlayson Lake ,la base del hidroavión...allí se abandona el coche para los próximos días,y te espera Warren , con su Hidroavioneta de más de 40 años , dispuesto a llevarte en un primer viaje a su Lodge , y desde ahí ,al día siguiente,al Circo de posibilidades...

El Acceso al Circo : Existe un solo modo de acceder al Circo,y por tanto a la Lotus , y es mediante la compañía de Warren ,Inconnu Lodge ...Ahí encontrareis lo necesario para contratar y entender el viaje, y más concretamente , en la parte de Kluane Airways , donde os explica el método para llegar...
Básicamente ,se puede llegar ,o en Hidroavión , o en Helicóptero...El Hidroavión sale a unos 700 Euros por persona ida y vuelta , pero es necesario ser 4,o encontrar a otros dos que cuadren las mismas fechas (preguntar a Warren..)....El Hidroavión te deja en el lago mas cercano del Circo , es decir Glacier Lake , y desde ahí,3 a 5 horitas de San Fernando , con tooodo para arriba...El Helicóptero , te deja directamente en el Campo Base , ahorrándote  el porteo de 3-5 horas , pero solo es para 2 personas ,y cuesta unos 1500 Euros por persona ida y vuelta...En Nuestro caso , la decisión fue MUY fácil...
Insisto,puede resultar un poco lioso , pero si consultáis los enlaces web que puse arriba,es todo bastante más fácil....
Aprovecho a repetir , que la única razón por la que nosotros pudimos ir allí,fuisteis todos aquellos que colaborasteis con el tema de las Camisetas que vendimos,de verdad , muchísimas gracias,por que sin VUESTRA AYUDA , habría sido IMPOSIBLE!!!!!!!!!

Campo base : Si llegamos en Hidroavión,este nos dejará en Glacier Lake , desde donde parte el trekking que te lleva al Base Camp...en el mismo Glacier Lake,existe una cabaña donde se pueden dejar cosas a salvo de osos,etc,....Esta es muy buena opción,ya que si nos planteamos ir para 10-12 días , podemos portear comida para 5 dias,y al 6º , bajar a por más comida para el resto de los días..Aun así,iréis como burros,seguro,je,...Tambien en la caseta se puede dejar material de escalada..El base Camp es una zona INCREÍBLE de Boulder,rollito Hoya Moros , así que dejar un Crash Pad en la caseta,no es absurdo...Yo también dejaría , que nosotros no lo hicimos ,unos cuantos clavos , ya que es una zona con muchísimas posibilidades y con poco abierto...Es una de las cosas que más me arrepiento,por que  se puede,si el tiempo lo permite ,hacer muchas máss cosas,el sitio es muy grande,y si el tiempo,repito,lo permite da para mucho más...un poquito más de ambición,miras más amplias,no es una tontería !!!!!

El trekking desde la cabaña esta muy marcado,solo tiene un punto de perdida....Después de una hora aprox. de bordear el Glaciar Lake ,se llega a  un tronco de unos 15 metros que esta para cruzar el rio con un pasamanos a la altura de la cabeza .En ese punto,si cruzamos por el tronco,iremos por el antiguo camino,más largo(nosotros tardamos 7 horas ) y más peligroso...Si no cruzamos el tronco ,y seguimos por un camino a la derecha ( hay una cinta rosa,seguirla...  )del mismo,iremos por el nuevo camino,más corto(unas 3 horas) y más tranquilo..Muy importante,tus lumbares te lo agradecerán,je,je,...!!!

El Campo Base es un edén, una campa coronada por un manto verde acolchado,y decorado por cantidad de bloques de granito,ideales para los días de descanso o en los que llueve....quizás,podría ser por si mismo un destino ideal para un viaje de Boulder por la cantidad y la calidad de los mismos,aunque es cierto que resultaría un poco caro,je,....

Por si la Lotus Flower Tower ( LFT) y los bloques,se te quedan cortos,hay un montón de paredes como el Harrison Smith,Proboscius,etc,....,algunas de ellas,con vías abiertas( no muchas...),y otras aun vírgenes,así que a disfrutarlo,je,...

La acampada esta permitida,pero hay que ser muy ESTRICTO con el respeto del lugar y el entorno....debemos llevarnos TODA NUESTRA BASURA, y no dejar resto alguno de nuestro paso,...
El agua corre por todos los sitios, y es de excelente calidad,así que podéis cogerla por todas partes,es muy buena,no hacen falta pastillas ni historias raras....
En el Campo,existen bloques a modo de vivac,donde plantar debajo las tiendas,cocinar los días de lluvia,etc.....no es necesario subir toldo,alguien decidió dejar allí los suyos,así que hay de sobra...Además,hay unas cajas metálicas  para guardar la comida,y alejarla de marmotas y demás (cuidado con las mochilas,también las gusta el salado de los respaldos,je,je,....  ),e incluso suele existir combustible para las cocinas,pero mejor súbete el que necesites...

El clima??? La temporada???? Pues julio y agosto son los meses estrella,sin duda....La Lotus y el circo en general,son conocidos por su mal tiempo...llover,llueve TODOS los días,normalmente a partir de las 5 p.m,así que a madrugar toca....Nosotros fuimos para 15 días,y finalmente estuvimos solo 6!!!!...Lo normal,según dicen,es encontrar un par de días mas o menos,buenos para escalar en esos 15,pero nosotros disfrutamos de buen tiempo los 6 días!!!....Ahí radica nuestro éxito,que tuvimos mucha suerte,je,je,...al tercer día ya habíamos hecho la vía,y disfrutamos el día de escalada,de una ventana de mas de 15 horas de buen tiempo!!!!
Subirse el gore y abrigo,es básico,si te pilla arriba,tienes unos 15 rapeles de puro disfrute "singing in the rain"je,je,...
El clima no es especialmente frío,pero no es lugar parte bromas,así que llevar ropa de sobra,y a la pared cada uno sabe...
La meteo,nosotros usamos Mountain Forecast ,que te da el tiempo para la Lotus específicamente,y acertó al 100%,pero seguro que cada uno tiene a su gurú... Ah,Maldonado siempre da bueno,no se si acierta,pero ayuda al ánimo, je,je,.....
En cuanto a la pared y la escalada , en primer lugar,decir que de lo mas duro de la pared,es la meteo...es el factor realmente duro,que convierte a la pared,en determinadas temporadas,en inaccesible...y en otras ocasiones,la convierte prácticamente,en una vía para muchos públicos...Pero sobretodo,el factor determinante,es la soledad,....tienes que tener muuuyyy claro que estas solo,muy solo,en muchos cientos de kilómetros a la redonda,lo que significa que no hay margen al error,ni a los accidentes,ni a los problemas,.....lo tienes que hacer todo PERFECTO!!!!!
Warren,nos dejo un teléfono satélite por si ocurria algo,lo cual es de gran ayuda,pero hay que ser consciente,de que si algo ocurre en la pared,van a tardar muchas horas en venir a por ti....una vez eso claro,se puede seguir leyendo,je,je,....
Hasta la base de la pared , hay como 1 hora andando desde el Campo Base,siempre rodeando el caos de bloques por la derecha,mucho más cómodo...
Existe , en mitad de la vía , una repisa increíble , como para dormir 4 personas o mas tranquilamente , de ahí que alguno se plantee la escalada en 2 días.
Mi consejo , y por una vez , coincide con lo mas lógico ,es plantearse la escalada en 1 solo día...Por que???pues por que si has ido allí ,y te has planteado esa actividad,coincidiremos en que dado el tiempo imprevisible y lluvioso que normalmente reina , es mejor salir lo antes posible , así que lo de planteárselo en 2 días es un poco arriesgado quizás , pero como todo , depende del tiempo y la previsión del mismo...
Ademas ,la vía no tiene un grado exigente , si no que se trata de una vía de dificultad moderada,donde en gran parte de ella , se puede avanzar rápido... .Nosotros tardamos un pelin menos de 12 horas para sus casi 800 metros , pero ya se sabe que eso...Nosotros , sin ser "record-men",la hicimos ligera,sin correr,pero al lío.
Ademas ,hay que preveer unas 2-3 horas más para rapelar toda la vía , ya que se rapela la misma cara por donde se sube...
La pared,y la vía , tiene 2 partes bien diferenciadas , es decir , hasta la repisa,y desde la repisa,je,je,...
 - La 1º parte :Tiene 3 largos de diedro SIEMPRE MOJADOS , con lo que toca hacerlos en artificial (A1 ) el mismo día de la escalada , o si quieres ir más rápido ,dejarlos fijados el día anterior ...Nosotros encontramos 2 cuerdas fijas , y solo nos toco hacer uno de los 3 , pero eso nunca se sabe , así que lo mejor es ir a echarle un vistazo antes...
Desde ahí ,comienza una sección de ,con una Chimenea de unos 5 largos sencillos,pero puede que mojados también (puede???) , así que se puede avanzar rápido , pero no te deja correr tampoco...Una vez en la repisa , podemos dejar alli , parte de las cosas que no vayamos a usar en la segunda parte ,sea botellas vacias,ropa o lo que no nos haga falta ,ya que al rapelar,pasaremos por ahí...Importante!!!!
- La 2º parte es el Headwall cimero , unos 300 - 350 metros verticales ( y en ocasiones parece que desploma un pelin ) sobre un muro decorado por finas fisuras paralelas...y digo decorado , por que las fisuras son flareadas y finas , con lo que hay pocos tramos en los que las usas para escalar , pero si para asegurar...Escalar , escalas prácticamente siempre,en el muro sobre las "chicken heads" o patatillas , pequeñas protuberancias que nacen del muro ,y te permiten escalar en placa vertical, para ,de vez en cuando ,asomarte a izq. o dcha. y proteger (con algo pequeño generalmente) en las fisuras paralelas y rectas que llevas a ambos lados...ESPECTACULAR!!!!!!!!!
El grado???sobre el papel , el largo más complicado sería sobre 6c , pero sin ser una vía dura ,yo pensaría en ese grado en toda esa 2º parte...es un grado "Old School",mas mental que físico , donde de 2º vas mas o menos bien,y de 1º debes ir tranquilito,escalando bien....
Material : Esto es muy personal.... Coincidimos allí con Tim Emmet y Sean Leary (recordman de la Nose) , y ellos llevaron 9 o 10 friends , y por que les dije de meter un par de micros más,je,je,...pero iban con 7 friends para arriba!!!...Nosotros, que somos humanos , llevamos 2 juegos de friends , e incluso algún pequeño más "tripitido",je,je,...Creo que 1 nº 4 de Camalot,y todo lo demás,repito en doble...para el Headwall , dado que son fisuras perras de proteger, usamos un juego de C3 de Black Diamond (increiiiiblesss!!!) y 1 juego y medio de Aliens...Si no lo tienes , los empotradores o tascones  pequeños (preferiblemente los offset de DMM por ejemplo ) te pueden venir bien...
Para los largos de Artificial,nada raro,es un artificial fácil,con lo que con lo friends que llevas para escalar , te vale perfectamente...Eso si , jumar y estribos lo agradecerás,y ademas ,luego los puedes dejar en la repisa a mitad de vía y recuperarlos al bajar!!!!
Rapeles : Existe una linea de rapeles , paralela a la de escalada , como a unos 20-30 metros a la derecha de la misma , equipada con parabolts ,  con lo que si toca bajarse antes de tiempo ,basta con llegar a una de esas reuniones.
Necesarias 2 cuerdas (obvio !!!) de 60 o 70 metros , además de navaja,je,je,...no es dificil que se encajen las cuerdas y tengas que cortar (nosotros tuvimos que cortar  como 5 metros,menos mal...),y no es sitio para quedarse pillado,os lo aseguro,je,je,....
Ojo con los dos primeros largos desde la cima , y el 2º desde la repisa...En este ,existe un rapel intermedio en un puente de roca sobre una laja visible...Es mejor hacerlo,si no,la cuerda va directa a la laja!!!....Importante,je,je,...

 Sin más , pediros disculpas si me he enrollado demasiado , y simplemente , espero haber pinchado a alguno a irse para allí , o servir de ayuda para quien ya lo tenga claro.....Lo de siempre , si alguien necesita algo más ,o tiene dudas , que me escriba al blog ,y estaré encantado de poder ayudarle ......

Siguiente entrega , si la cabeza me lo permite , Bugaboos , je,....


A darse cañita!!!!!!!!!

Vuelta ..a la calma???La Cabrera...Germán 3.0

Desde que hemos vuelto de Canada , hace ya casi semana y media , tanto mi cabeza , como mi cuerpo,pedían reposo ...algo así,como eso del "descanso del guerrero"...Yo más bien,lo dejo en descanso...Descanso mental,dejar que ,después de tanto escalar , volver a tener hambre de escalar , evitar la saturación...y descanso físico,que el cuerpo se lo ha ganado..Así que a base de dormir , comer bien y demás (el concepto demás es muyy amplio.je,je,...),el cuerpo me pedía "chicha"...

Resolviendo el "pasuco" de la Misticismo,buenísimo!!!

Y si lo que necesitas , es "guerra" , nada mejor que levantar el teléfono , marcar el numero de German , y que te lea el "menu" ,...Salir con German a escalar es algo más ,...Ademas de un bueniiiismo amigo y gran persona , es una fuente de motivación constante , una fuente inagotable de proyectos , ideas ,....y si soy sincero,una persona que ve la escalada,la montaña , y en general aquello que hace, como un Circo para los Gladiadores,esperando que salga el primer león  para darle un bocado en toda la nuez!!!..Eso es,un Gladiador!!!!

Otra de la Misticismo,esta vez de 2º..

Que significa todo esto???Pues que esta más que asegurado , que vas a llegar a casa reventado,dolorido y extenuado ,...pero también con la certeza de haber aprovechado el día (seguro!!!..) y disfrutado a tope!!!!
Y así fue...teníamos únicamente unas horas,el salia de trabajar a las 9,y yo tenia que estar a las 21:00 en Valladolid para trabajar , así que destino Cabrera , subir rápido,comer nada y escalar mucho....Nueva dieta del Cucurucho!!!!!
En apenas 6 horas de escalada , hicimos 8 larguitos de fisura , nos despellejamos  manos, maltratamos pies y devoramos nuestros bíceps,je,je,....y sobretodo , pasamos un día fenómeno!!!!
Escalamos en la Aguja del Puro la Metodología (L1 6B,L2 6a) y la Misticismo (L1 7a ,L2 6a+),en la Aguja K2 la Boulder Paranoia (L1 + L2 6b+) y en el Bloque Californiano Juan Moña Moñita (6a) y la Vía Verazia (6b ),...Hacemos la última???je,je,....
Por cierto , esta vez todas las fotos,son de German , que tuvo el Detallazo de estar siempre atento con la cámara,...Muchas gracias,titan!!!!

En el Bloque Californiano,acabando el dia...

Repito,un fantástico día de escalada ,con un muy amigo , haciendo aquello que nos gusta ,exprimir el día hasta la ultima gota...quizás ,lo peor de todo , es que después de la "jabarda",a mi me tocaba trabajar por la noche , perooooo...ye lo que hay!!!!!!

A darse caña!!!!!!!

Informacion : Squamish

Después de superar , o eso creo , el Jet-lag , y lo que es más importante , la resaca de la vuelta a la normalidad , es hora de respirar hondo , degustar el viaje , aprender de lo visto y lo vivido , y por supuesto , tratar de transmitirlo...
Ese fue y es el objetivo principal de este blog , tratar de dar información de aquellas vías ,zonas o lugares...tratar de aportar algo , desde un simple croquis , a el mejor sitio para comer una pizza....y a ser posible , transmitir la motivación con la que vivo cada segundo , tratando de meter el gusanillo a alguien que se mantenga en la duda...
De este modo , tratare de recopilar  todos los datos posibles e interesantes de lo que ha sido nuestro viaje en cada una de sus etapas , para si es posible , motivar a alguno a coger el petate y largarse para el norte , y en la medida de lo posible , tratar de facilitarle las cosas , empezando esta recopilación , por donde se inició este viaje , es decir , Vancouver , y sobretodo Squamish...

Muy cerquita de Vancouver

Vancouver:
El viaje , al menos , nosotros lo hicimos desde Madrid a Vancouver ...existe la posibilidad también de ir a Seattle y desde ahí alquilar coche o ir en Bus hasta Vancouver , pero realmente , creo que por lo que uno se ahorra , no merece la pena el jaleo..
En Vancouver existen múltiples opciones para dormir...nosotros elegimos ,como siempre una de las más baratas ,el Cambie Hostel (25 $ por persona y noche) ,en el cruce entre Cambie St. y Cordova St. , fácilmente reconocible por el bar que hay abajo (ambiente garantizado!!!!!)...Esta bien , limpio , céntrico y fácilmente accesible desde el Aeropuerto : Coger el SkyLine hasta la Central Station ( 7 $),y desde ahí,caminando 5 min. por Cordova St. llegamos al Hostel....Ademas , esta cerca ( Lineas 3 y 8 de Bus urbano )de la Estación de Autobuses de la Greyhound (para ir a Squamish ) y de las agencias de alquiler de coches,etc,.....
Vancouver , es una ciudad costera , interesante y con múltiples opciones...Un pequeño San Francisco en el norte...no perderse la Hastings Street!!!!
Para compras de montaña , el MEC , en Brodway Street , algo así como un Decartón , pero con productos buenos ,de todo , y más barato que en España en general....

Diferentes zonas...Siempre Squamish!!!

Squamish :

Squamish es la zona por excelencia de escalada en fisuras en Canada , y por tanto ,de visita obligada para todo fanático , tanto de las fisuras ,como del boulder , etc....
Desde Vancouver , se puede llegar ,tanto en coche (a unos 60 km , por la 99 Highway dirección Whisthler ) o en Bus con la Greyhound (15 $ por persona con un bulto de 23 kg incluido , ....cuidado con el sobrepeso de bulto/os..te clavan!!!)
Una vez en Squamish , las opciones de dormir ,son varias...existen numerosos Campground,pero el más conocido y ,por supuesto ,el de los escaladores , es el Chief Campground ...Esta situado justo debajo del Chief ,con lo que las paredes y los bloques ,te quedan a ...unos 5 min???Ideal!!!!...Ademas , esta en un lugar fantástico , plagado de fanáticos y es la opción mas barata : En teoría ,son 8 $ por persona y día , pudiendo plantar una sola tienda por plaza , y un máximo de 15  dias...Ahí , que cada uno interprete como quiera , todo tiene un cierto toque de ambigüedad....
El agua ,se consigue en el propio Campground , hay diferentes fuentes....
Ah...y que no se te olvide un toldo ,dicen (por que nosotros no lo vimos ,je,je,...) que llueve bastante , así que te facilitara bastante las cosas en caso de diluvio..Imprescindible!!!!
Ademas , en el pueblo (a 40 min andando , 5 min en coche ) hay mas opciones , como el Hostel Oasis , que por 15 $ tienes una habitacion y desayuno incluido...y por 5 $ mas,también la cena!!!!
Respecto al tema duchas , el Chief Campground no tiene , así que las opciones son , o la SwimingPool ( 4 $ ,cerca del Visitor Center) o el Murrin Park , un sector de escalada , con un pequeño lago donde poder darse un buen baño que te apañe la semana!!!

El Chief,y sus diferentes sectores

En Squamish , no es necesario el coche ....se puede uno mover andando a los sectores o al pueblo (40 min.) o a dedo (bastante fácil...)....Obvio que todo es mas fácil con coche , pero se puede ahorrar un poco evitando alquilarlo para vuestra estancia allí...
Recomendaría alquilarlo desde España si fuese posible , con tiempo , sera mucho mas barato ....consultar Carrental.com y RentaWreck.com como buscadores...ah,y cuidado con el tema seguro extra...no lo incluyen en el precio,y cuando vas a recoger el coche , tratan de metértelo como necesario...a nosotros nos costaba mas el seguro , que el coche , así  que nos fuimos todo el viaje sin seguro!!!..Choose yourself!!!!!
Para las compras y servicios , Squamish pueblo tiene de todo , desde tiendas de montaña muy completas , supermercados (SafeOnFood,WallMart,etc,...),lavanderías,restaurantes,etc.....Cuando entréis al super , entenderéis aquello de la dieta del arroz con atún,je,je,...precios prohibitivos!!!!...Ah,y si se necesita algo más especifico , en la al final de la Second St.,esta la Hula Hoop House , fácilmente distinguible,je,je,...
Para consultar Internet , el SafeOnFood tiene WiFi , y si no ,la mejor opción , es la Librery Municipal, abierta todos los días , y donde te dejan ordenador 1 Hora o te puedes conectar con el tuyo propio...

La gran clásica , la Grand Wall , imprescindible!!!

En cuanto a la escalada???....pues una maravilla...Fantásticas fisuras,de manos , de puños,OffWidth, de dedos , homogéneas , splitters,Diedros ,Lajas ,etc....Si lo que te va , es la plaquita y no sufrir en pies y manos ,ESTE NO ES TU SITIO!!!....Tienes que venir con humildad , dispuesto a aprender todo lo que puedas ,dejando tus posibles encadenes para cuando vuelvas a casa!!!!....Ah,y dispuesto a soportar el dolor de pies y manos que la fisura te regala , y no sabes por que , pero quizás por masoquismo ,nos engancha a muchos como la mejor (o la peor???) de las Drogas!!!!
Hay de todo , pero predomina la fisura de dedos,con buenos cerrojos...Ah,y por supuesto,limpias!!!...En cuanto al Rack o material ,nosotros no nos lo creíamos ,pero llevarse al menos 3 juegos de friends, resulta muyyy útil!!!!...El "King Size" es el Alien Amarillo o Gris de Camalot ( 0.4 ) , pero realmente se usa de todo!!!!...Un jueguito de Empotras o Tascones pequeños , también puede ser  útil...No olvidar los nº 4(repetido) y nº 5 (incluso para algunas ,el nº 6,pero no es nada común...),ampliaran el rango de vías para hacer!!!!
Hay vias de 1 largo y de 14....multiples opciones , siempre sobre fisuras a proteger , y normalmente , con parabolts en las reuniones....Rapeles montados por lo general!!!!
En cuanto a la Guia ,lo mejor , sin duda ,es comprársela , sin duda le sacareis partido!!!.......A nuestro entender , la mejor , es "Squamish Selection" de Marc Bourdon , con una amplia selección de vías , croquis a color , variantes ,consejos de material a llevar ,e imprescindible para localizar sectores,vías,etc,.....

FreeWay,un viaje...

La Epoca???...Dicen que en general llueve bastante ,incluso en verano....Lo mejor es de finales de Junio a los últimos días de Agosto..Septiembre puede comenzar lluvioso...Nosotros estuvimos los primeros 15 días de Julio y ni una gota , se podía escalar al sol perfectamente,en el bosque (para el Boulder) , la temperatura es ideal , hay menos gente(se nota ...) pero hay mas mosquitos , aunque  no son un problema....Por contra ,en Agosto , volvimos otra semana , y ya no hay  mosquitos , pero hace mas calor y sobretodo humedad (hay que madrugar bastante para las vías,no recomendable que te pille el sol , a eso de las 14 :00 según la vía)..ademas , se nota mucha mas gente tanto en el Campground , como en las vías...Mas de lo mismo,Choose Yourself!!!!!
Respecto a vías ,no hace falta que recomiende ninguna , la Guia de Marc Bourdon  te guiara perfectamente a través de su selección Top100...nosotros hicimos unas 35 de esas Top 100 , y las repetiría todas mañana mismo , desde los 5.8 a los 5.12!!!!

Sin mas ,pedir únicamente disculpas por la calidad de los Escaneos y Fotos ,pero es lo mejor que se pudo!!!...Espero que toda esta información le sirva a alguien , y si se quiere ampliar información,dudas o documentación , con escribirme al blog , estaré encantado de ayudar en lo posible!!!!!!

A darse cañita!!!!!!!!

Último fin de Semana : Ghost River Gorge

Todo se acaba , y también , nuesro viaje.....Apurando las horas y los dias , este último fin de semana nos hemos juntado los chilenos Diego Saez y Rosario Toro , junto al tambien chileno Juan y su mujer Virginia, para disfrutar de la caliza del Ghost River , un lugar impresionante , con caliza mayormente buena , y suuuuper aislado , tanto que soo es accesible mediante un Big 4x4!!!!
Hemos escalado , reido y compartido un fantástico fin de semana , en buenísima compañía y gozando de la caliza del Ghost....
El primer dia  escalamos "Cashew Sunday ,5.11c" , bonita via , de 4 largos decalida , sobre roca adherente , y quecomprti junto a Diego Saez....Muyyy buena!!!!



Cashew Sunday , 5.11c



Rosario Toro en Macadamia

Dieo Saez...

Despues de la escalada , magnífica noche con hoguera , cervezas ,risas y demas.....
Nada mejor que un buen descanso , para al dia siguiente , afrontar una nueva escalada , "Zephyr" ,5.11a ....Una via bonita ,pero que nos decepcinó un poquito por la calidd de la roca en algunos de sus largos......Se escuchó algo asi cmo :"...please , don´t  fall , long runout!!!!..."je,je,.....Esta vez , copartí metros de escalada con la novia de Diego, y fantástica escaladora , Rosario Toro   a quien por cierto le tocó el largo "psyco" de la via: uuuuuuuhhhh!!!!!

Canadian style...

Zephyr, 5.11a...picante,picante!!!

Juan disrutando de la caliza del Ghost...



Rosario Toro en Zephyr



En definitiva , un fantástico fin de semana d edespedida , acompañados de muy buenos amigos y un lugar muy ,pero que muy especial!!!!
Ahora ,camino de regreso a Vancouver , ya con el material de escalada en el petate , y un mnton derecuerdo , buenas sensacines ,amgos encontados y kilometros de roca recorridos ,abarrotando nuestras mochilas!!!!!

Próxima estación , España!!!!!!!!!!

A darse cañita!!!!